ປະກົດການ malfunction: XCT25L5 345 ແຂນຮ່ວມບໍ່ສາມາດຍືດອອກໄປໄດ້。
ຄຳ ອະທິບາຍທີ່ຜິດ: XCT25L5 ບໍ່ມີການກະ ທຳ ຫຍັງເມື່ອຂະຫຍາຍສອງແຂນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂະຫຍາຍແຂນ 3 ຫຼື 4 ຫຼື 5 ແຂນ, ແລະແຂນທັງສອງຂະຫຍາຍອອກຕາມປົກກະຕິ.
ການວິເຄາະຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າ.
ຂັ້ນຕອນແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ:
1： ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດ: ສາມາດກວດສອບກ້ອງສ່ອງທາງໄກແລະການກະ ທຳ ອື່ນໆຂອງແຂນທີສອງແມ່ນ ທຳ ມະດາ, ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງກັບວາວ solenoid telescopic ແລະ luffing ໃນປ່ຽງທົດລອງ.
2： ກວດສອບຮາດແວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ກວດເບິ່ງວ່າຫຼັກຂອງປ່ຽງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງປ່ຽງທີ່ຖືກຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນຕິດຢູ່, ເຮັດຄວາມສະອາດແລະປະຊຸມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງ solenoid ບໍ່ຕິດຢູ່ແລະຫຼັກວາວໄດ້ຖືກຫັນກັບມາຢ່າງລຽບງ່າຍ.
3： ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ຈາກນັ້ນຕັດສິນວາວຄວບຄຸມກ້ອງສ່ອງທາງໄກຂອງແຂນ 345 ໃນກະບອກງິ້ວ, ແລະພົບວ່າສາຍ XD2: 43-X1: 23 ບໍ່ສາມາດຖືກໄຟຟ້າໄດ້ເນື່ອງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ເສີຍໆຂອງຫົວວາວ solenoid.
ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ XCT25L5 ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຍົກລະດັບການ ດຳ ເນີນງານໃນໂຄງການວິສະວະ ກຳ ທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການຕໍ່ອາຍຸຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ບໍ່ນ້ ຳ ມັນແລະບໍ່ແຮ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນ.
ມັນຮັບຮອງເອົາການຂະຫຍາຍຕົວ 5 ຕອນມີຮູບ U ຮູບຊົງ 42 ແມັດ; ພາລະຍົກສູງສຸດແມ່ນ 25 ໂຕນ; ລະດັບຄວາມສູງຍົກສູງສຸດແມ່ນ 50.2 ແມັດ; ລັດສະ ໝີ ສູງສຸດແມ່ນ 38,5 ແມັດ; ການປະຕິບັດແມ່ນກ້າວຫນ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະຫຍັດພະລັງງານ ໃໝ່ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານແລະຄວບຄຸມໄດ້ດີ (ຄວາມສາມາດຍົກ: 2.5m / ນາທີ, ຄວາມໄວ ໝູນ ວຽນ: 0.1 ° / s),
ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ນີ້ຊ່ວຍໃນການປັບປຸງປະສິດຕິພາບທາງຖະ ໜົນ ແລະການຊົມໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າ; ຄວາມອາດສາມາດຂອງເກນບັນລຸເຖິງ 45%.
ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ XCT25L5 ແມ່ນ X ຫຼາຍ. ໃນເວລາຖືກລອກ, ການຂະຫຍາຍຕົວສອງສ່ວນສາມາດຍົກເລີກໄດ້, ແລະສາມສີ່ສ່ວນຫ້າສ່ວນສາມາດຜະລິດໄດ້ໂດຍກົງ. ມັນມີຂໍ້ດີສອງຢ່າງ: ທຳ ອິດມັນປະຫຍັດເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມ. ຂະ ໜາດ ຂອງແຂນສອງສ່ວນໃຊ້ເວລາຫຼາຍແລະເລື່ອນໂຄງການ. ອັນທີສອງ, ເຖິງວ່າລົດເຄນໄດ້ ກຳ ລັງ ທຳ ລາຍນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອເປີດໃຊ້ແລ້ວ, ເວລາຍົກສັ້ນລົງ, ມັນຈະມີປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟຫຼາຍ.
ເວລາໄປສະນີ: ສິງຫາ - 21-2020