ປະກົດການຜິດ: ລົດບັນທຸກ Xugong QY20B ໝູນ ວຽນໄດ້ໄວແລະຊ້າ slowly
ລາຍລະອຽດຄວາມຜິດ: ຂື້ນເທິງລົດໄຟແລະລ້ຽວໄວໃນຂະນະທີ່ຊ້າ. ສັງເກດວ່າຄວາມກົດດັນຂອງທັງສອງດ້ານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານພາກສະ ໜາມ.
ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫລວ:
1: ໝວດ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງ ລຳ ວາວປ້ອງກັນ ໝູນ ວຽນແມ່ນວ່າງ.
2. ປ່ຽງ ໜຶ່ງ ເສັ້ນທາງດ້ານຫຼັງຂອງປ່ຽງປ້ອງກັນພືດຫມູນວຽນບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼໃນທິດທາງດຽວ.
3. ວາວແຮງດັນໃນວາວເກີນຂອງວາວປ້ອງກັນ ໝູນ ວຽນບໍ່ໄດ້ປິດແຫນ້ນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນແຮງດັນຮົ່ວໄຫຼໄປໃນທິດທາງດຽວ.
ຂັ້ນຕອນແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາ:
1: ປັບສະກູຕັ້ງ ຕຳ ແໜ່ງ ລຳ ຕົ້ນຂອງວາວປ້ອງກັນ ໝູນ ວຽນທີ່ແຂງ.
2. ກວດກາວາວ ໜຶ່ງ ທາງເບື້ອງຫຼັງຂອງວາວປ້ອງກັນພືດຫມູນວຽນ.
3. ປະຕິບັດການປະຕິບັດການວາວວາວຂອງວາວເກີນຄວາມຖີ່ຂອງການໄຫຼວຽນຂອງວາວປ້ອງກັນພືດຫມູນວຽນ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບທີ່, QY70KC ແມ່ນພໍໃຈທີ່ສຸດກັບຄວາມຍາວຂອງແຂນຂອງມັນ 48m. ການຂະຫຍາຍຕົວຕົ້ນຕໍ 5 ພາກ, ຫົວຂະຫຍາຍຕົວດຽວແລະຫາງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ປະສິດທິພາບການຍົກແມ່ນ 9% ກ່ອນຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ໃນລະດັບໂຕນດຽວກັນ, ແລະປະສິດທິພາບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຂອງການຂະຫຍາຍຕົວກາງແລະຍາວແລະເຕັມ ເຖິງແມ່ນ 10% ຫາ 15%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລາວສາມາດຈັດການກັບສະພາບວິສະວະ ກຳ ຕ່າງໆ. ການສັກຢາຢ່າງໄວວາ, ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງວ່ອງໄວ, ການເຄື່ອນໄຫວຈຸລະພາກທີ່ແຂງແຮງ, ແລະປະສິດທິພາບສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ລາວມີຄຸນຄ່າແລະຜົນຕອບແທນສູງ.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດການຫລອກລວງ, QY70KC ຍັງມີຄວາມໂດດເດັ່ນ. ຂໍເອົາຮູບແບບ QY70K ເກົ່າຂອງ XCMG ມາປຽບທຽບ. ຍົກຍົກ QY70KC jib (ເມື່ອຂະຫຍາຍໄດ້ເຕັມ 48 ມ) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນມຸມສູງເກືອບ 40 ອົງສາ. ລະດັບຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 36m ແລະຄວາມສູງຍົກສູງເຖິງ 31m. ) ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມສາມາດຍົກສູງສຸດຍັງສາມາດບັນລຸ 1,6 ໂຕນ. QY70K ເກົ່າມີຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ 25m ແລະຍົກນ້ ຳ ໜັກ ສູງສຸດພຽງແຕ່ 0.7 ໂຕນໃນລະດັບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ (44.5m), ນ້ ຳ ໜັກ ເຕັມ (6t) ແລະລະດັບ 36m. ໃນການປຽບທຽບ, ການປະຕິບັດງານທີ່ສູງຂອງ QY70KC ແມ່ນຕົວເອງ.
QY70KC ມີຫຼາຍຮູບການຕໍ່ຕ້ານແລະຂົ້ວຍາວເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ. ຄວາມຍາວຂອງແຂນສາມາດບັນລຸເຖິງ 48m. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ QY70K ເກົ່າ (ຄວາມຍາວຂອງແຂນ 44,5m), ຄວາມສູງທີ່ຍົກສູງສຸດສາມາດເກືອບ 5m ຕ່າງກັນໃນລະດັບດຽວກັນ! ຢ່າປະ ໝາດ ຊ່ອງຫວ່າງນີ້, ທ່ານຕ້ອງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດສົ່ງມັນເຖິງ 1 ແມັດ.
ກ່ຽວກັບການຈັດການກັບການປະຕິບັດງານ, QY70K ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເປັນເອກະພາບ. QY70K ຮັບຮອງເອົາປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນແບບເຄື່ອນໄຫວແບບຕົວປ່ຽນແບບ G + ລຸ້ນ G + ລຸ້ນຫລັງການຊົດເຊີຍການຊົດເຊີຍ, ຈັກສູບນ້ ຳ ຄູ່ແມ່ນແບ່ງອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະປະສົມປະສານເພື່ອຄວບຄຸມ, ແລະປະສິດທິພາບການ ດຳ ເນີນງານແມ່ນ ນຳ ພາອຸດສາຫະ ກຳ. ເວົ້າອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງ QY70K ສາມາດຄວບຄຸມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການໄຫຼວຽນຂອງການສູບນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກໃນເວລາຈິງຕາມຄວາມປະສົງຂັບຂີ່ຂອງຄົນຂັບ. ໃນແງ່ຂອງ layman, ລະບົບສາມາດ "ໃຫ້" ພະລັງງານແລະການໄຫຼຫຼາຍເທົ່າທີ່ "ໃຊ້". , ບໍ່ມີຫມຶກ, ບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫລືອ!
ເວລາໄປສະນີ: ສິງຫາ - 21-2020